Le développement d'activités à basse altitude telles que la livraison par drone et la topographie aérienne ne peut se faire en toute sécurité sans un soutien important des infrastructures dédiées. Le système de soutien principal comprend le système de gestion du trafic aérien à basse altitude, les stations de recharge et les plateformes d'atterrissage. Sous trois angles essentiels – contrôle de la sécurité, approvisionnement énergétique et assistance au décollage et à l'atterrissage – il contribue à la croissance sécurisée de l'économie à basse altitude.
La sécurité des activités à basse altitude est sans conteste la priorité absolue, et la gestion du trafic aérien constitue l'infrastructure principale permettant de l'assurer. Comparé à l'aviation civile classique, l'espace aérien à basse altitude présente une plus grande diversité d'aéronefs (drones de loisir et drones industriels inclus), un plus grand choix de trajectoires et des altitudes de vol bien plus basses. De ce fait, les opérations à basse altitude sont particulièrement sensibles aux perturbations causées par les bâtiments et les changements météorologiques soudains, ce qui les expose à un risque accru de collisions et d'utilisation non autorisée du même espace aérien.
Le rôle principal du système est de combiner des capacités de contrôle issues de différentes dimensions pour une gestion continue de la sécurité des aéronefs volant à basse altitude.
Premièrement, la surveillance en temps réel de l'espace aérien : suivi continu de la position, de la vitesse et de l'état de tous les aéronefs dans la zone considérée ;
Deuxièmement, la planification dynamique des itinéraires : réorganiser les itinéraires de vol des aéronefs en fonction du trafic et des changements météorologiques ;
Troisièmement, l’identification des aéronefs : identifier correctement les appareils de vol conformes ainsi que ceux qui ne le sont pas afin d’éviter les activités de vols non autorisés ;
Quatrièmement, alerte précoce et intervention d'urgence : outre les panneaux d'avertissement, ce système indique également la zone d'évitement qui doit respecter les critères de sécurité en cas de dangers tels qu'une déviation d'itinéraire ou une panne d'équipement.
Un tel mécanisme est essentiel pour garantir la sécurité dans des situations concrètes. Il permet de définir des itinéraires sécurisés en fonction des lieux de livraison et de l'état des routes, tout en surveillant les mouvements des aéronefs environnants afin d'éviter les risques de collision. Il s'avère également très utile pour délimiter précisément l'espace aérien opérationnel et ainsi éviter les interférences entre les aéronefs de différentes équipes, assurant la sécurité et le bon déroulement des opérations à basse altitude. Il constitue donc un prérequis indispensable au développement sûr de l'économie du transport aérien à basse altitude.
Élément essentiel pour pallier le problème de durabilité des aéronefs volant à basse altitude et prévenir les risques d'accidents, les stations de recharge sont directement responsables de l'efficacité et de la sécurité de ces opérations. En effet, les aéronefs de pointe évoluant à basse altitude (notamment les drones) sont principalement alimentés par des batteries qui, de fait, limitent leur autonomie. Un défaut d'alimentation électrique en temps voulu ne se contente pas de restreindre le champ d'action et l'efficacité, mais peut également engendrer des risques tels que l'arrêt brutal de l'appareil en vol et des accidents potentiellement incontrôlables.
Les stations de recharge tiennent compte des différents modèles d'aménagement pour les scénarios d'activité à diverses altitudes. Dans le domaine de la livraison par drone en milieu urbain : des stations de recharge sont installées à proximité des points de livraison de quartier et des centres logistiques des zones d'activité afin de créer un système fluide de livraison, de recharge et de nouvelle livraison. Par exemple, certaines entreprises de logistique déploient des stations de recharge intelligentes qui utilisent des bras robotisés automatisés pour remplacer les batteries des drones ou assurer une recharge rapide, une seule recharge ne prenant que quelques minutes ; la fréquence et l'efficacité des livraisons s'en trouvent ainsi considérablement améliorées.
Lors des levés aériens en zone rurale, le personnel peut emporter sur le terrain des stations de recharge mobiles portables afin d'assurer une alimentation continue aux drones pendant les missions de longue durée. Ainsi, les interruptions dues à une autonomie insuffisante des drones et l'immobilisation du matériel sont évitées, garantissant le bon déroulement des activités à basse altitude et contribuant au fonctionnement sûr et efficace de l'économie locale.
Plateformes d'atterrissage : Le support de base pour une connexion fluide des activités à basse altitude
Les plateformes d'atterrissage constituent les infrastructures essentielles garantissant la sécurité des phases de décollage et d'atterrissage des aéronefs à basse altitude, ainsi que la continuité des opérations. Elles sont les éléments clés de ces opérations. La sécurité et l'efficacité de ces activités dépendent directement de la conception et de l'aménagement des plateformes. Chaque activité à basse altitude a des exigences spécifiques en matière de plateformes d'atterrissage, nécessitant un soutien adapté.
Dans le cadre de la livraison par drone : ces derniers doivent être dotés d’un système de positionnement précis (par exemple, GPS et reconnaissance visuelle) afin de garantir leur atterrissage dans des espaces restreints tels que les toits d’immeubles et les terrasses de centres commerciaux, où ils sont facilement repérables. De plus, ils doivent être équipés de zones de réception et de stockage temporaire des marchandises afin de faciliter la prise en charge des colis par le personnel et leur intégration aux étapes de livraison suivantes.
Dans le cadre des levés aériens : les plateformes doivent présenter une surface au sol plane et dégagée (sans arbres ni lignes à haute tension, par exemple) afin de permettre aux aéronefs de décoller et d’atterrir en toute sécurité. De plus, certaines plateformes peuvent également intégrer une fonction de transmission de données pour faciliter le téléchargement rapide des données par les drones juste après l’atterrissage, ce qui améliore l’efficacité des opérations.
Par ailleurs, la rationalité de l'aménagement de la plateforme d'atterrissage est d'une importance capitale :
Dans les zones urbaines : leur répartition devrait se faire en fonction de la densité de population et de la demande de livraison afin d'éliminer le risque de collisions causées par la congestion au décollage/atterrissage ;
Dans les zones d'étude de terrain : L'emplacement du site doit être inspecté au préalable afin de s'assurer que les plateformes pourront couvrir la zone principale de l'opération, réduisant ainsi les risques pour la sécurité et le temps perdu en raison du trajet que l'aéronef doit suivre pour aller et revenir du décollage/atterrissage.
Les différents maillons des activités à basse altitude peuvent être reliés en douceur grâce à une assistance complète au décollage et à l'atterrissage, qui constitue un soutien fondamental au développement sûr de l'économie à basse altitude.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
L'exposition se tiendra du 13 au 15 mai 2026 dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle est l'échelle de l'exposition ?
L'événement s'étend sur 40 000 m² et réunit plus de 350 entreprises. Il est attendu pour plus de 30 000 visiteurs professionnels venus du monde entier.
3. Quelles activités sont incluses ?
Plus de 80 forums et événements professionnels exploreront des sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien de pays et de régions sont concernés ?
Des participants de plus de 80 pays et régions seront présents, faisant de cet événement un sommet mondial sur l'innovation dans le domaine des transports intelligents.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
Bien sûr. Avec plus de 1 000 partenaires internationaux, l’Expo regorge d’opportunités de collaborations commerciales, d’échanges technologiques et d’investissements.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Pour plus d'informations, vous pouvez contacter le comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site web officiel.
