Numérique La collaboration autoroutière est devenue un élément essentiel du développement futur des systèmes de transport intelligents.
La coopération véhicule-infrastructure (VIC) combine des capacités de communication sans fil de nouvelle génération pour faciliter un échange d'informations dynamique entre les quatre composantes clés du système de transport : les véhicules, les routes, la plateforme cloud et les usagers. Grâce à une coordination optimale assurée par le réseau de personnes, de véhicules et de routes, elle permet de collecter et de sélectionner les données de trafic dans toutes les directions, garantissant ainsi une fluidité et une sécurité optimales en permanence.
La détection automatique du trafic et la reconnaissance de la scène grâce à un système vidéo autoroutier basé sur l'intelligence artificielle et la vision par ordinateur peuvent être effectuées avec une précision exceptionnelle. Ses trois fonctions principales sont la détection d'objets (véhicules, piétons) en temps réel, l'identification des causes des problèmes (par exemple, un véhicule abandonné, un véhicule à contresens, un ralentissement excessif du trafic, etc.) et l'analyse des paramètres de trafic (utilisation des voies d'urgence, vitesse statique sur chaque voie, etc.). Ce système aide les forces de l'ordre à prendre des décisions précises et rapides grâce à la capture, l'extraction et l'analyse des données pertinentes, facilitant ainsi considérablement la gestion du trafic.
De plus, pour un fonctionnement efficace et constant quelles que soient les conditions météorologiques et d'éclairage, le système utilise des capteurs vidéo de pointe et des technologies de traitement d'image de dernière génération. Grâce à des techniques d'apprentissage profond optimisées, il peut extraire les informations pertinentes d'un flux important de données vidéo sans intervention humaine, permettant ainsi une surveillance et une analyse fluides et régulières du trafic en termes de fluidité, de congestion et de sécurité.
Dans le domaine des systèmes d'assistance d'urgence, des études portent sur l'alerte précoce aux accidents sur autoroute, fondée sur les principes de la sécurité active, les variations de trafic détectées par les instruments de bord de route et les données relatives aux véhicules. Le système utilise l'apprentissage automatique basé sur le traitement d'images vidéo pour modéliser et analyser les informations de trafic. Par ailleurs, des efforts continus sont déployés pour améliorer les modèles en fonction des différents besoins en matière de sécurité active, aboutissant ainsi à un cadre multimodal et multitâche structuré par vidéo, permettant de documenter et d'analyser simultanément les accidents, les infractions et les événements signalés.
Un centre de commandement et de répartition des urgences, construit sur une plateforme cartographique unique basée sur un SIG, combine les données du réseau routier du jour, les ressources d'urgence et les plans d'intervention, créant ainsi un profil de données spatio-temporel d'une grande précision. Le processus de commandement unifié des incidents publics est une nouvelle procédure opérationnelle standard conçue pour faciliter l'intégration des interventions d'urgence interrégionales et interdépartementales, la répartition coordonnée des ressources et la collaboration en matière de réponse aux situations d'urgence. Le système comprend les installations suivantes :
1. Gestion des ressources d'urgence : Ce module central prend en charge la gestion des fournitures, équipements et ressources d'urgence. Il identifie les principaux éléments du cycle d'intervention d'urgence, à savoir : experts, équipes, matériel, dispositifs et abris, et couvre un large éventail d'activités liées à la gestion des situations d'urgence.
2. Gestion des plans d'urgence : Ce module propose des services tels que la gestion des modèles de plans, la rédaction et la révision des plans. Le plan prévoit des dispositions pour la gestion des incidents, les intempéries, les travaux routiers et les grands rassemblements publics.
3. Gestion du commandement et de la répartition des ressources : Le système est conçu selon le principe d’« intégration des situations normales et d’urgence et de coordination en ligne et hors ligne ». Il assure également l’alerte opérationnelle en temps réel lors de la détection des anomalies en temps normal. En cas d’urgence, il permet une répartition rapide des ressources entre les différentes régions et services, l’activation des mesures d’urgence conformément au plan prédéfini, des consultations collaboratives entre les états-majors et le personnel de terrain par visioconférence, la planification du déploiement des ressources et le suivi de leur exécution.
La réussite de l'intégration de la technologie collaborative de l'autoroute numérique aux systèmes d'assistance d'urgence complets offre au secteur des transports l'opportunité de tirer parti de cette collaboration pour créer un environnement de transport plus sûr, plus efficace et plus intelligent. Ceci peut constituer un moteur de croissance durable pour la gestion du trafic, grâce à la numérisation, la collaboration et…dintelligence.
FAQ – Foire aux questions
1. Où et quand se tiendra l'Expo ?
L'événement se déroulera du 13 au 15 mai 2026. Il aura lieu au Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine, dans le hall C.
2. Quelle est la taille de l'exposition ?
L'événement se déroulera sur une superficie d'environ 40 000 m². Il mettra en avant 350 entreprises et ambitionne d'attirer au moins 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.
3. Quels types de sports y a-t-il ?
Le comité d'organisation est prêt à mettre en place plus de quatre-vingts panels d'experts et activités. Les discussions porteront notamment sur la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien y a-t-il de pays et de régions ?
Les transports intelligents pourraient prendre la forme d'un sommet mondial où seraient invités des représentants de plus de quatre-vingts pays et régions différents.
5. Des possibilités de coopération existent, n'est-ce pas ?
Nous partageons pleinement cet avis ! Cet événement, qui réunit plus de 1 000 partenaires internationaux, est un lieu privilégié pour la coopération commerciale, les échanges technologiques et la recherche d'opportunités d'investissement.
6. À qui puis-je m'adresser pour obtenir ces informations ?
Supposons que vous souhaitiez obtenir encore plus d'informations. Dans ce cas, vous pouvez contacter le comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site web officiel.
