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Intégration des technologies vertes et à faibles émissions de carbone

L'intégration des technologies vertes et à faibles émissions de carbone est applicable à la logistique et aux transports urbains. Cette technologie réduit les émissions de carbone grâce à l'adoption de méthodes de planification économes en énergie, favorisant ainsi des opérations urbaines et routières respectueuses de l'environnement.

    Le système de gestion de l'empreinte carbone des bus à énergies nouvelles assure l'interconnexion des éléments et des données relatifs à l'exploitation du transport. Combinant des technologies telles que l'Internet mobile, le contrôle intelligent, les SIG, l'informatique décisionnelle (BI), le big data et le calcul intelligent distribué multi-agents, et s'appuyant sur les concepts de conception pilotée par les modèles et d'optimisation des services Internet, il propose des services d'analyse de données et de gestion visuelle pour les bus à énergies nouvelles, notamment en matière de stationnement, de recharge, de charge, de batterie et d'itinéraires, grâce à un système de surveillance en temps réel. 


    Grâce à des modèles algorithmiques, le système convertit les données et les ressources de service en calculs d'émissions de carbone pour les bus urbains et affiche leur statut d'émissions sous forme de cartes et de graphiques. Les gestionnaires peuvent ainsi visualiser intuitivement les émissions de carbone des différentes régions et des différents véhicules via l'interface, et adapter leurs stratégies d'exploitation et leurs modes de gestion en temps opportun. Le système effectue une analyse des données spatio-temporelle, prenant en compte les facteurs temps et espace.

     

    À partir de données géographiques, il analyse les itinéraires, la congestion routière, les stations et les feux de circulation des bus afin de comprendre le niveau d'émissions de carbone à différents moments et endroits.

     

    En tirant parti des caractéristiques des données de séries temporelles — telles que la grande dimensionnalité, la complexité, la dynamique, le bruit élevé et la facilité d'adaptation à grande échelle —, il analyse l'impact de différents facteurs environnementaux sur les performances, la durée de vie et la vitesse de charge/décharge de la batterie, effectue une exploration de données et affiche la situation globale de la chaîne de données sur les émissions de carbone des transports sous de multiples dimensions.

     

    Méthode de calcul de l'empreinte carbone

    Le calcul de l'empreinte carbone est la fonction principale de la plateforme. Pour les données de consommation énergétique des bus électriques en service, une méthode de calcul scientifique et rationnelle a été mise au point afin d'évaluer précisément leur empreinte carbone. Cette méthode prend en compte divers facteurs tels que l'état de fonctionnement du véhicule, le type d'énergie et le mode de recharge, et se conforme aux normes internationales de comptabilisation des émissions de carbone.

     

    Actuellement, les statistiques et les données comptables relatives aux émissions de carbone dans le secteur des transports publics urbains sont principalement issues du calcul de la conversion et de la consommation d'énergie après la transition du pétrole à l'électricité. Cependant, dans l'environnement tridimensionnel complexe des transports urbains, la plupart des facteurs variables influençant les émissions de carbone sont collectés et comptabilisés à partir de données statistiques sectorielles, sans qu'une collecte dynamique et une vérification efficace des mesures soient encore mises en œuvre. Ces facteurs incluent les sources d'énergie, la capacité de charge/passagers, les conditions de circulation, le climat et la vitesse. Grâce à la connexion des technologies 5G, IoT, Big Data et autres, ce projet vise à extraire et collecter les principaux facteurs d'influence, à capturer efficacement l'empreinte carbone et à permettre l'interaction des données. Dans le modèle algorithmique du système, il est nécessaire de calculer le facteur d'émission moyen par habitant et par kilomètre pour les déplacements des utilisateurs enregistrés dans le scénario, l'équivalent carbone du secteur (BE) et l'équivalent carbone des véhicules enregistrés dans le système (PE). 


    FAQ

    1.‍‌‍‍‌‍‌‍‍‌ Quand et où l'Expo est-elle prévue ?
    L'Expo se déroulera du 13 au 15 mai 2026 au Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine, dans le hall C.

    2. Quelle est la taille de l'exposition ?

    Cet événement, d'une ampleur considérable, s'étend sur 40 000 m², réunit plus de 350 entreprises et devrait attirer plus de 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.

    3. Quelles activités seront proposées ?

    Plus de 80 forums et événements professionnels seront consacrés aux thèmes de la mobilité intelligente, de la communication dans les transports, de la sécurité et du développement durable, etc.

    4. Combien de pays et de régions participent ?

    Les participants représentent plus de 80 pays et régions, et l'événement est un sommet mondial sur l'innovation dans le domaine des transports intelligents.

    5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?

    Absolument. Avec plus de 1 000 partenaires internationaux, l’Expo est un lieu idéal pour la collaboration commerciale, les échanges technologiques et l’investissement.

    6. Qui peut me fournir plus d'informations ?

    Si vous souhaitez obtenir plus de détails, vous pouvez contacter le comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site officiel.

      Recevez plus d'informations sur l'exposition, veuillez fournir vos informations e-mail

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