La solution d'autoroute intelligente repose sur les technologies numériques et intelligentes. Après avoir évalué l'efficacité des dispositifs de surveillance autoroutière, elle met en place un système de gestion tridimensionnel couvrant l'exploitation intelligente, le contrôle des péages et la simulation prédictive. Grâce à ses cinq fonctions principales, elle assure une gestion complète et efficace des autoroutes, précise et intelligente, sans négliger aucun aspect.
Logiquement, cette solution couvre les différents domaines de la gestion autoroutière grâce à des scénarios d'application tels que l'exploitation quotidienne, la gestion des péages, la régulation du trafic, la prise de décision et la planification.
Lors de la gestion d'événements anormaux, le système s'appuie sur une technologie d'analyse vidéo par intelligence artificielle pour identifier de manière identique 25 types d'événements (par exemple, stationnement anormal et accidents de la circulation) à toute heure du jour et de la nuit. Une alarme est immédiatement déclenchée au centre opérationnel dès la détection d'une anomalie ; l'intervention est alors confiée au personnel local via un mini-programme de secours, bouclant ainsi le cycle de la détection intelligente à la prise en charge sur site. Ce dispositif permet donc une intervention d'urgence sur l'ensemble des tronçons d'autoroute.
Le système recueille neuf types de données différents (dont le volume de trafic et la vitesse moyenne des véhicules) dans le cadre de la collecte des paramètres de trafic. Il affiche également les conditions de circulation en temps réel pour faciliter la gestion du trafic et permet d'anticiper l'impact des travaux et des restrictions de circulation grâce aux données historiques, à des fins de planification. Ce système peut être utilisé pour la gestion quotidienne du trafic et comme étude préalable à la construction de nouveaux projets routiers.
Ce système, grâce à la technologie du big data vidéo, collecte les informations nécessaires sur les véhicules à péage électronique (ETC) et non électroniques impliqués dans la fraude, lors d'un contrôle de péage. Il génère ensuite les itinéraires de ces véhicules, permettant ainsi une analyse rapide et efficace de la situation et un recouvrement rapide des péages. Ce système est particulièrement adapté à la gestion des péages des voies rapides et des réseaux autoroutiers.
Le système de répartition téléphonique permet l'établissement des récapitulatifs de péage, le traitement des données interprovinciales et le règlement mensuel à partir des données provenant du portique, tout en fournissant un rapport sur l'état de ce dernier. Ce système est adapté à la comptabilité financière des péages autoroutiers ainsi qu'à l'exploitation et à la maintenance des équipements.
Grâce aux données, le processus décisionnel comporte trois volets : la prévision de l’état des routes, l’analyse des causes des embouteillages et l’évaluation de l’impact des travaux sur la circulation. Les services d’exploitation peuvent ainsi prendre des mesures préventives pour fluidifier le trafic, et les usagers peuvent planifier leurs itinéraires. Cette approche est donc applicable à l’évaluation de l’état du trafic et à la planification des travaux routiers.
Premièrement, la solution consiste à gérer efficacement les événements anormaux grâce à une boucle de rétroaction continue, de leur détection à leur traitement. Cette innovation permet de réduire considérablement le temps de réponse et le risque d'accidents secondaires. Deuxièmement, la solution permet une gestion précise : par exemple, la collecte de paramètres de trafic permet une surveillance des données au niveau de la voie et du type de véhicule, tandis que l'analyse de la fraude au péage identifie les véhicules en infraction, améliorant ainsi sensiblement la précision de la gestion. Troisièmement, l'exploitation et la maintenance intelligentes sont au cœur du quatrième aspect : la répartition automatisée des coûts réduit le travail manuel et la surveillance en temps réel de l'état des équipements facilite la détection des pannes, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance. Quatrièmement, cette technologie permet une prise de décision éclairée grâce à des méthodes assistées par les données : l'analyse multidimensionnelle offre une base quantitative permettant d'élaborer avec précision des plans de contrôle du trafic et de construction.
En termes de niveau technologique, la solution intègre étroitement diverses technologies de pointe. L'analyse vidéo par IA d'Atusion constitue le pilier central et permet ainsi une identification très précise des anomalies et des paramètres de trafic. L'exploitation du Big Data vidéo optimise la fonction d'audit des péages et gère efficacement de vastes quantités de données de trafic. L'utilisation de la modélisation et de la simulation des données pour la prévision des embouteillages et l'évaluation de l'impact des travaux permet une identification plus rapide et très précise des événements grâce à l'exploration des données historiques. Par ailleurs, le système interconnecte plusieurs technologies, telles que la collecte de données par portique et la répartition des tâches par mini-programmes, formant ainsi une chaîne technologique complète, de la collecte des données à leur analyse et leur application. Il s'agit du principal changement que connaît la gestion autoroutière grâce à cette solution intelligente : le passage d'une gestion conventionnelle à une gestion intelligente, ouvrant ainsi la voie au développement futur des transports intelligents.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
Du 13 au 15 mai 2026, l'Expo se tiendra dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle est l'échelle de l'exposition ?
L'événement s'étend sur 40 000 m² et compte plus de 350 exposants. On estime à plus de 30 000 le nombre de visiteurs professionnels attendus du monde entier.
3. Quelles activités sont incluses ?
Il est prévu d'organiser plusieurs forums et événements professionnels de moindre envergure, qui porteront sur la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable, suivis de nombreux autres événements professionnels.
4. Combien de pays et de régions sont concernés ?
Des participants venus de plus de 80 pays et régions assisteront à cet événement, qui est le sommet mondial consacré aux solutions de transport de nouvelle génération.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
L'Expo est assurément une scène regorgeant de possibilités en matière de synergie commerciale, de technologie et d'investissement, avec la présence de plus de 1 000 partenaires internationaux.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez contacter le Comité d'organisation via la section "Contactez-nous" du site officiel.
