Le Centre de recherche conjoint SEU-TranStar est une plateforme d'innovation collaborative de premier plan, créée par l'École des transports de l'Université du Sud-Est (SEU) et Nanjing TranStar Transportation Technology Co., Ltd., et dédiée à une intégration étroite entre l'industrie, le monde universitaire et la recherche. L'École des transports de la SEU est largement reconnue comme un chef de file national en ingénierie des transports. Elle abrite une discipline classée « Double First-Class » et bénéficie de la note A+ lors de l'évaluation officielle des disciplines en Chine. Forte d'une solide tradition de recherche et d'un corps professoral de renom, l'école a développé des atouts durables en matière de planification des transports, de gestion du trafic et de systèmes de transport intelligents. Nanjing TranStar apporte une vaste expérience pratique et une capacité de R&D éprouvée, ainsi qu'une expertise reconnue en informatique des transports et en aide à la décision par simulation.
S’appuyant sur cette synergie, le Centre se concentre sur les technologies clés de la modélisation des systèmes de transport et de l’aide à la décision. Sa solution phare, la plateforme TranStar, a évolué pendant plus de 30 ans. Comprenant les versions Transport urbain, Transport complet et Modèle de transport à grande échelle piloté par l’IA, elle apporte un soutien essentiel à la prévision de la demande, à l’optimisation des réseaux et à la gestion des situations d’urgence. À l’avenir, le Centre s’engage à fournir aux autorités publiques et aux clients industriels des services de conseil et d’assistance technique complets, contribuant ainsi à la numérisation, à l’amélioration et à l’intelligence des systèmes de transport modernes.
TranStar – Édition Transports urbains
TranStar – Édition Transports Urbains est l'un des rares logiciels d'analyse des transports développés en Chine et bénéficiant d'une propriété intellectuelle entièrement indépendante. Il est également actuellement la seule plateforme de simulation chinoise capable de rivaliser avec les principaux logiciels internationaux d'analyse du trafic.
Avec TranStar, les utilisateurs peuvent rapidement appréhender l'état opérationnel des systèmes de transport urbain, diagnostiquer les problèmes existants et évaluer l'impact potentiel des projets d'aménagement et de conception. La plateforme permet l'intégration de données fondamentales provenant de sources multiples, la représentation hiérarchique des structures de réseau, l'intégration des fonctions système, l'analyse quantitative des données, la visualisation des résultats et l'interaction homme-machine en temps réel.
TranStar contribue efficacement à la résolution des problèmes de circulation urbaine, aide à l'élaboration de plans de transport et apporte un soutien complet au développement des futurs systèmes de transport intelligents. Il constitue un outil fondamental .
n Caractéristiques principales :
1. Traitement de données multi-sources (RFID, GPS, enquêtes de voyage)
2. Construction rapide de réseaux OSM+ — réseaux métropolitains en quelques secondes
3. Délimitation automatique des zones d'activité (TAZ) basée sur la population, l'éclairage et la topologie du réseau
4. Trois modules d'analyse principaux : prévision de la demande, analyse des transports publics, analyse de l'exploitation du trafic
5. Flux de travail en un clic pour les non-spécialistes — prend en charge la microcirculation, les sens uniques et la conception des voies de bus
TranStar – Édition complète sur les transports
TranStar – Édition Transports Intégrés est une plateforme de simulation et d'analyse conçue pour les systèmes de transport intégrés à l'échelle régionale et urbaine. S'appuyant sur une base de données de transport exhaustive, le logiciel offre de puissantes fonctionnalités de modélisation, de simulation et d'évaluation.
Cette plateforme est adaptée à la planification globale des réseaux pour les régions et les agglomérations métropolitaines, aux études de faisabilité des projets d'ingénierie des transports, à l'évaluation des projets et à la gestion du trafic multi-réseaux. Un environnement de simulation intuitif et orienté métier permet de générer des analyses et des évaluations détaillées pour les tâches de planification, de conception, de construction, de gestion et de contrôle dans de nombreuses applications.
n Caractéristiques principales :
1. Intégration multimodale : Normalise et intègre des données hétérogènes provenant de sources multiples afin de construire rapidement et d'intégrer avec précision des réseaux de transport couvrant les routes, les voies ferrées, les voies navigables, l'aviation et les pipelines.
2. Quantification intégrée : établit un cadre de modélisation de l’équilibre offre-demande pour les réseaux de transport coordonnés, soutenant l’analyse quantitative des voyages intermodaux de passagers et du transport multimodal de marchandises.
3. Coordination de bout en bout : Fournit six modules analytiques, notamment l’acquisition du réseau, l’analyse structurelle, l’analyse de la demande du système, l’analyse du fonctionnement du système, l’analyse basée sur des scénarios et l’évaluation quantitative.
4. Applications multi-scénarios : Prend en charge l’analyse intégrée du transport de passagers et de marchandises ainsi que les études de réseaux spécialisés, contribuant au développement de réseaux de transport intégrés, de pôles multimodaux de transport de passagers et de zones métropolitaines modernes.
TranStar – Modèle réduit de transport
TranStar – Transportation Large Model (TLM) Edition se concentre sur six domaines clés : le renouvellement et la gouvernance urbains, la planification et la construction des infrastructures de transport, l’exploitation et l’organisation des transports publics, la gestion et le contrôle du trafic routier, les transports externes intégrés et l’évaluation des politiques de transport.
Grâce à une intégration poussée avec de grands modèles de langage, la plateforme construit un système de prise de décision intelligent de bout en bout qui couvre la conception de solutions assistée par l'IA, la mise en correspondance et la fusion de données multi-sources, la simulation collaborative du trafic multi-agents et l'évaluation du système avec génération automatique de rapports.
Le flux de travail complet prend en charge les dialogues à plusieurs tours, le raisonnement contextuel, l'exécution automatisée des tâches et l'optimisation itérative des scénarios. Il offre une utilisation intuitive pour les non-spécialistes tout en répondant aux exigences analytiques avancées des professionnels, permettant ainsi aux utilisateurs de différents niveaux de prendre des décisions intelligentes en matière de transport.
n Caractéristiques principales
1. Saisie en langage naturel — transformer des exigences vagues en tâches structurées
2. Six domaines clés : rénovation urbaine, planification des infrastructures, exploitation des transports publics, gestion du trafic, transports extérieurs, évaluation des politiques
3. Collaboration multi-agents — Les agents d'IA gèrent l'acquisition, la modélisation, la simulation, l'évaluation et la visualisation des données.
4. Évaluation multi-échelle — de l'efficacité des voyageurs à la performance du réseau, en passant par la consommation d'énergie et les avantages économiques
5. Génération automatisée de rapports — textes, graphiques et indicateurs avec personnalisation assistée par l'IA
6. Système auto-évolutif — identifie les goulots d'étranglement, recommande des optimisations et met à jour en permanence les scénarios et les stratégies
