Le Le déploiement à grande échelle des véhicules connectés intelligents (VCI) dépend fortement d'un système de test complet et fiable. Dans ce système, les outils fondamentaux clés sont les équipements de test du système de perception et les tests de communication connectée.Ces solutions comprennent des équipements d'essai, des équipements d'essai de véhicules et de commandes électroniques, ainsi que des équipements d'essai de simulation d'environnement et de scénarios. Combinées, elles contribuent à garantir la fiabilité fonctionnelle, la stabilité des performances et l'adaptabilité aux différents scénarios des véhicules de combat d'infanterie (VCI) tout au long de leur cycle de vie, de la recherche et développement à la production en série.
L'équipement de test des systèmes de perception sert essentiellement à évaluer les capacités sensorielles des véhicules de combat d'infanterie (VCI). Il est conçu pour tester les composants matériels de perception embarqués, tels que les caméras, les LiDAR et les radars à ondes millimétriques. Cet équipement reproduit des scénarios réels où le système de perception doit faire face à une combinaison de facteurs complexes : variations de la lumière naturelle (éblouissement, ombres portées dans un tunnel, etc.), conditions météorologiques diverses (pluie, brouillard, neige) et présence de divers objets (piétons, obstacles en mouvement). Des paramètres tels que la précision de reconnaissance et le temps de réponse des modules de perception sont mesurés et vérifiés avec précision dans des conditions d'utilisation extrêmes. L'équipement de test avancé des systèmes de perception est actuellement doté de fonctionnalités de déclenchement synchrone multi-capteurs et d'analyse de la transmission des données en temps réel, offrant ainsi un environnement de test standardisé qui raccourcit considérablement le cycle de mise à jour des algorithmes de perception.
Dans une interaction parfaitement harmonieuse, l'équipement de test de communication connectée (ICV) est exclusivement dédié à la validation des capacités de connectivité des véhicules connectés (ICV). Il prend en charge les protocoles de communication véhicule-à-véhicule (V2V), véhicule-à-infrastructure (V2I) et véhicule-à-cloud (V2C). Afin d'évaluer la robustesse des modules de communication, l'équipement est soumis à des scénarios de communication générés artificiellement, présentant diverses bandes de fréquences, des interférences et des variations de latence réseau. Les indicateurs testés sont donc : la puissance du signal, le débit de transmission des données et la capacité du module à résister aux interférences. Par exemple, dans une situation de forte densité de trafic, l'équipement de test de communication connectée (V2X) peut simuler l'activité intense d'un réseau de communication multi-nœuds simultané, testant ainsi la précision en temps réel des échanges d'informations entre véhicules, condition essentielle à la sécurité V2X. L'équipement de test de véhicules et de systèmes de contrôle électronique (VE/SCE) vise à identifier les capacités de synergie des systèmes des VE/SCE. Il est capable de réaliser des tests intégrés de contrôleurs multi-domaines (groupe motopropulseur, châssis, systèmes ADAS), permettant ainsi d'observer la réponse simulée du système de contrôle électronique lors de manœuvres dynamiques (accélération, freinage, direction), ainsi que de mesurer la consommation d'énergie, la puissance de sortie et le fonctionnement des systèmes ADAS. Compatible avec les modes de simulation matérielle (HIL) et logicielle (SIL), cet équipement peut reproduire en laboratoire des scénarios routiers complexes, contribuant ainsi à réduire considérablement le temps et le coût des essais de véhicules. L'équipement de simulation d'environnement et de scénarios est la base de tous les processus de test des véhicules autonomes. Il construit des villes virtuelles, des autoroutes et des routes de campagne de haute qualité et peut reproduire des conditions environnementales (température, humidité, altitude) et de circulation extrêmes (flux variable, obstacles soudains), réalisant ainsi une simulation intégrée environnement + scénario. Associé à l'équipement de test des systèmes de perception et à l'équipement de test des commandes électroniques des véhicules, il est capable de recréer plus de 90 % des conditions de conduite en extérieur, offrant des conditions de vérification entièrement contrôlables et reproductibles pour des tests complets de véhicules autonomes en situation réelle.
Le déploiement conjoint de ces équipements de test pour véhicules connectés intelligents est devenu l'infrastructure fondamentale du secteur mondial des VCI. Le taux d'adoption de ces solutions continue de croître, non seulement dans les laboratoires de R&D des principaux constructeurs automobiles, mais aussi au sein des organismes de test indépendants. Ceci influe directement sur le rythme d'évolution technologique et sur la production en série des VCI, notamment en termes de validation des performances et de sécurité. Ces instruments permettent de résoudre les problèmes techniques et…les problèmes qui surviennent lors du développement des véhicules de combat d'infanterie et établir des normes de sécurité, de constance et d'efficacité pour les véhicules intelligentsmobilité.
FAQ – Foire aux questions
1Où et quand se tiendra l'Expo ?
L'événement se déroulera du 13 au 15 mai 2026. Il aura lieu au Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine, dans le hall C.
2. Quelle est la taille de l'exposition ?
L'événement se déroulera sur une superficie d'environ 40 000 m². Il mettra en avant 350 entreprises et ambitionne d'attirer au moins 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.
3. Quels types de sports y a-t-il ?
Le comité d'organisation est prêt à mettre en place plus de quatre-vingts panels d'experts et activités. Les discussions porteront notamment sur la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien y a-t-il de pays et de régions ?
Les transports intelligents pourraient prendre la forme d'un sommet mondial où seraient invités des représentants de plus de quatre-vingts pays et régions différents.
5. Des possibilités de coopération existent, n'est-ce pas ?
Nous partageons pleinement cet avis ! Cet événement, qui réunit plus de 1 000 partenaires internationaux, est un lieu privilégié pour la coopération commerciale, les échanges technologiques et la recherche d'opportunités d'investissement.
6. À qui puis-je m'adresser pour obtenir ces informations ?
Supposons que vous souhaitiez obtenir encore plus d'informations. Dans ce cas, vous pouvez contacter le Comité d'organisation via la section « Nous contacter » du site officiel. site web
