15e plan quinquennal de la Chine : projets clés d’infrastructures de transport
Source : Ministère des Transports de Chine
Durant le 15e plan quinquennal, la Chine construira un système de transport moderne et complet. Elle achèvera la quasi-totalité des principaux axes ferroviaires à grande vitesse (vertical et horizontal) et du réseau autoroutier national, modernisera les voies navigables intérieures et finalisera en grande partie la construction de pôles portuaires et aéroportuaires de classe mondiale. Plusieurs grands projets seront lancés, notamment le corridor ferroviaire à grande vitesse de haute technologie le long du fleuve Yangtsé, le nouveau canal de navigation des Trois Gorges et la modernisation de la sécurité et de la résilience des autoroutes.
Corridors principaux des lignes ferroviaires à grande vitesse
l Achever le corridor de haute qualité du fleuve Yangtsé
l Achever les corridors Pékin-Kunming, Lanzhou (Xining)-Guangzhou, Xiamen-Chongqing et le corridor auxiliaire Pékin-Shanghai.
l Achever le tronçon Yichang-Changde du corridor Hohhot-Nanning
l Construire le tronçon Wenzhou-Fuzhou du corridor côtier, le tronçon Fuyang-Huanggang du corridor Pékin-Hong Kong (Taiwan), le tronçon Baotou-Ordos-Yulin du corridor Baotou (Yinchuan)-Haikou, le ferry transmaritime Zhanjiang-Haikou et les lignes associées, le tronçon Taiyuan-Suide du corridor Qingdao-Yinchuan et le tronçon Shanghai-Hangzhou du corridor Shanghai-Kunming.
l Faire progresser le projet de canal transocéanique Shanghai-Ningbo
l Construire des liaisons ferroviaires régionales à grande vitesse telles que Yongzhou-Qingyuan-Guangzhou
Réseau ferroviaire conventionnel
l Poursuivre la construction de haute qualité du tronçon Ya'an-Linzhi du chemin de fer Sichuan-Tibet
l Construire les sections est et ouest du chemin de fer Xinjiang-Tibet, réaliser la rénovation de l'électrification de la section Golmud-Lhassa du chemin de fer Qinghai-Tibet et lancer le projet de chemin de fer Bomi-Ranwu
l Construire des lignes ferroviaires frontalières, notamment Heihe-Wuyiling et Wenshan-Jingxi
l Mettre en œuvre des projets de réseau de fret ferroviaire, moderniser les principales lignes d'exportation de charbon du Xinjiang telles que la ligne Linhe-Hami, et améliorer le réseau de transport ferroviaire de conteneurs et le système de transport multimodal.
l Avancement des travaux préliminaires sur les chemins de fer Wenzhou-Wuyishan-Ji'an et Dali-Lijiang-Panzhihua
Trains interurbains et de banlieue pour les zones métropolitaines
l Lignes ferroviaires interurbaines complètes, notamment Pékin-Nouveau district de Binhai et Shenzhen-Baie de Daya
l Exploiter les trains interurbains et de banlieue en utilisant les lignes ferroviaires existantes
l Construire les tronçons inachevés des rocades et des voies de contournement des autoroutes nationales pour les zones métropolitaines
Réseau routier national
l Construire les lignes principales, les lignes parallèles et les lignes de raccordement des autoroutes nationales, notamment Pékin-Harbin, Pékin-Hong Kong-Macao, Shenyang-Haikou, Changchun-Shenzhen, Lanzhou-Haikou, ainsi que l'autoroute Kuytun-Dushanzi-Kuqa.
l Améliorer la sécurité et la résilience des tronçons clés des autoroutes nationales existantes, notamment Pékin-Kunming, Pékin-Taipei, Shanghai-Chengdu, Lianyungang-Khorgos, Xiamen-Chengdu, Baotou-Maoming, Yinchuan-Kunming et Hangzhou-Ruili.
l Ouvrir complètement les corridors stratégiques terrestres frontaliers G219 et G331
l Construire des lignes parallèles d'autoroutes frontalières et des lignes de raccordement aux ports frontaliers
l Construction avancée du corridor côtier G228
l Moderniser les principaux axes routiers vers le Xinjiang et le Xizang, notamment les routes G109, G317 et G318.
Ports côtiers
l Construire des terminaux à conteneurs au port de Yangshan (au nord de Xiaoyangshan), au port de Ningbo-Zhoushan (Liuheng), au port de Guangzhou (Nansha), au port de Xiamen (Xiang'an) et au port de Qingdao (Dongjiakou).
l Transformer le port de Yangpu, porte d'entrée internationale du golfe de Beibu, en un port de transit international pour les conteneurs
Voies navigables intérieures de haute qualité
l Construire le nouveau canal de transport fluvial des Trois Gorges
l Construire le chenal principal de la rivière Xijiang
l Moderniser les principaux canaux du Grand Canal Pékin-Hangzhou et de la rivière Huaihe
l Aménager des voies navigables de haute qualité sur les principaux affluents du fleuve Yangtsé, tels que le fleuve Hanjiang.
Système aéroportuaire moderne
l Nouveaux aéroports complets à Dalian et Xiamen
l Construire de nouveaux aéroports à Guangzhou et à Nantong
l Avancement des travaux préliminaires sur les nouveaux aéroports de Chongqing et de Sanya
l Agrandir les aéroports pivots, notamment Shenyang, Changchun, Nanjing, Hangzhou, Wenzhou et Zhengzhou
l Relocalisation anticipée des aéroports régionaux tels que Yanji et Yining
