I. Cadre de base : Établir les fondements d'un fonctionnement intelligent
Les trois configurations de base de perception, de positionnement et de prise de décision des équipements mobiles ferroviaires intelligents (y compris les trains et les véhicules de service) forment un système intelligent complet :
1. Matrice de capteurs multidimensionnelle :En tant que terminal perceptuel, il comprend trois scénarios : environnement, équipement et flux de passagers. Les capteurs environnementaux (LiDAR, caméras) détectent les obstacles sur les voies et les conditions météorologiques ; les capteurs d’équipement (capteurs de température et de pression) surveillent les paramètres des moteurs et des systèmes de freinage ; les capteurs de flux de passagers (compteurs infrarouges) mesurent la densité des rames et transmettent des données en temps réel pour la prise de décision.
2. Système de positionnement de haute précision :Grâce à un ancrage spatial précis, le système obtient la position exacte (erreur ≤ 10 cm), la vitesse et la direction du véhicule. Ces données sont utilisées pour un amarrage précis et la transmission des informations au centre de répartition des véhicules autonomes, contribuant ainsi à une planification globale optimale.
3. Module d'IA embarqué :En tant que cerveau intelligent, il intègre des algorithmes d'apprentissage profond pour une analyse et une interprétation rapides des données issues des capteurs et des systèmes de positionnement. De plus, il peut enrichir les modèles grâce aux données historiques, constituant ainsi le cœur de la mise en œuvre des fonctions intelligentes.
II. Trois fonctionnalités clés du renseignement : révolutionner les habitudes de l'opérateur
La première configuration de base confère à l'appareil trois fonctions révolutionnaires, qui facilitent le passage d'une intelligence "diée par l'humain à une intelligence "autonome :
1. Conduite autonome en situation complète
Logique : L'IA conçoit des itinéraires en fonction des données de positionnement et modifie ses stratégies à la volée en utilisant les données des capteurs environnementaux (par exemple, ralentir pour éviter un nuage de poussière, calculer le temps d'arrêt en station en fonction du flux de passagers) sans aucune intervention humaine pendant tout le processus ;
Avantages : L'élimination des erreurs humaines (par exemple, les excès de vitesse et les stations manquées) est effectuée, la stabilité de conduite est augmentée de 40 %, un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7 est possible et l'utilisation de la ligne est améliorée.
2. Autodiagnostic du cycle de vie complet
Logique : Les capteurs de la machine recueillent les paramètres des pièces principales ; l'IA compare les données avec la base de données de seuils de santé " pour trouver les sources de panne les plus probables et (ex. fuite de frein, usure des roulements) la production de rapports de maintenance à envoyer au centre d'exploitation et de maintenance ;
Avantages : On passe de la maintenance post-panne à l'alerte précoce avant panne, les pannes sont détectées jusqu'à 48 à 72 heures avant leur apparition, les taux d'arrêt inattendus sont réduits de 50 % et les coûts de maintenance sont optimisés.
3. Adaptation dynamique de la répartition
Logique : Grâce à la 5G/Internet des objets (IoT), les données sur l'état des équipements et le flux de passagers sont partagées ; dès réception des instructions de répartition (par exemple, ajout de trains supplémentaires, évitement d'autres véhicules), l'IA élabore rapidement le plan d'ajustement et la régulation de la vitesse, ainsi que le changement d'itinéraire, sont effectués automatiquement ;
Avantages : La limitation des horaires fixes est surmontée, l'intervalle entre les trains aux heures de pointe est réduit de 5 minutes à 3 minutes et l'efficacité du trafic sur la ligne est augmentée de 25 %.
III. Valeur fondamentale : Améliorations tridimensionnelles
1. Amélioration de l'efficacité : L'optimisation des ressources grâce à la conduite autonome et à la répartition dynamique permet une augmentation de 30 % de la capacité quotidienne de transport de passagers, une augmentation de 25 % du volume quotidien de transport de marchandises et une réduction des coûts d'exploitation ;
2. Amélioration de la sécurité : La fonction d'autodiagnostic qui prévient les pannes et la conduite autonome qui réduit le nombre d'erreurs permettent de diminuer le taux d'accidents sur les voies de plus de 60 %, préservant ainsi la sécurité des personnes et des biens ;
Optimisation de l'expérience : un amarrage précis facilite le voyage des passagers ; la détection du flux de passagers ajuste l'ambiance dans la rame (par exemple, la température est abaissée dans une zone bondée), ce qui augmente la satisfaction des passagers de 35 points de pourcentage ; dans le cas du fret, la visualisation et le contrôle du transport de marchandises améliorent l'expérience des expéditeurs.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
L'exposition est prévue du 13 au 15 mai 2026, dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle est l'envergure de l'exposition ?
L'événement, qui s'étend sur une superficie de 40 000 m², regroupe plus de 350 entreprises et devrait attirer plus de 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.
3. Qu'est-ce qui est inclus dans les activités ?
Plus de 80 forums et événements professionnels aborderont des sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien de pays et de régions sont concernés ?
Des participants de plus de 80 pays et régions seront présents, ce qui en fera un rendez-vous mondial pour l'innovation dans le domaine des transports intelligents.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
En effet. Avec plus de 1 000 partenaires du monde entier, l’Expo est une source d’innombrables opportunités de collaboration commerciale, d’échange technologique et d’investissement.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Pour en savoir plus, veuillez contacter le comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site officiel.
