Les principaux équipements de communication, de navigation et de surveillance nécessaires à l'ouverture de la cinquième piste et de la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Guangzhou Baiyun ont subi avec succès des essais en vol.
Une étape importante a été franchie dans le développement de [Tour 2 de l'aéroport de Guangzhou Baiyunl'infrastructure aéronautique de ], la nouvelle tour de contrôle aérien ayant mené à bien son programme d'inspection en vol.Ce processus crucial a permis de vérifier les performances et la précision des systèmes de communication, de navigation et de surveillance (CNS) essentiels pour garantir la sécurité et l'efficacité de toutes les opérations de trafic aérien.La réussite de ces essais en vol marque les dernières étapes du processus de mise en service de la tour de contrôle, ouvrant la voie au transfert opérationnel.d"Le 5 septembre, avec l'atterrissage réussi d'un avion d'essai et son roulage jusqu'à sa position de stationnement, la vérification en vol de mise en service du projet d'extension du contrôle du trafic aérien de la phase III à l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a été un succès complet, marquant l'achèvement et la disponibilité des équipements critiques de communication, de navigation et de surveillance soutenant la mise en service de la cinquième piste et de la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Guangzhou Baiyun.
Cette vérification en vol a permis de réaliser des inspections critiques du système d'automatisation du contrôle de la tour 2 de l'aéroport de Guangzhou Baiyun, du système VHF de la cinquième piste, du radar de surveillance au sol, du système de multilatération de surface et du système VHF Jiulonghu. Ces équipements CNS, qui assurent des fonctions complexes telles que le contrôle de vol, le positionnement, les communications et la surveillance, sont indispensables à la mise en service de la cinquième piste de l'aéroport de Guangzhou Baiyun. Cette vérification en vol a nécessité la vérification simultanée de plusieurs systèmes, ce qui a engendré des délais serrés, une tâche exigeante et des défis considérables. Le Bureau de contrôle aérien Centre-Sud a renforcé la coordination et mis en place un mécanisme de collaboration étroite avec les unités concernées afin de garantir le bon déroulement et la rapidité de la mission de vérification en vol. Face aux conditions météorologiques orageuses complexes et imprévisibles de Guangzhou, le Bureau de contrôle aérien Centre-Sud a conçu un itinéraire de vol aller-retour nord-sud pour la mission de répétition. Des zones d'alerte temporaires et divers plans d'urgence ont été mis en œuvre le long de l'itinéraire afin de minimiser l'impact des conditions météorologiques difficiles sur la mission de répétition. Ils ont proactivement ajouté des tests d'alerte pour les principales zones d'approche et d'atterrissage, tirant parti des missions de répétition pour effectuer des contrôles plus rigoureux et renforcer la sécurité. Le Bureau de contrôle du trafic aérien du Centre-Sud a travaillé en étroite collaboration avec l'aéroport de Guangzhou Baiyun et d'autres services concernés pour mener des répétitions préliminaires et affiner continuellement la liste de contrôle, garantissant ainsi la réalisation efficace de plus de 20 points dans les délais impartis.
La troisième phase du projet d'extension du contrôle aérien de l'aéroport de Guangzhou Baiyun se déroule sans encombre. Le Bureau central de contrôle aérien du Sud a mis en œuvre le concept novateur d'intégration de la construction et de l'exploitation, démontrant ainsi que la construction du projet doit répondre aux exigences à long terme de la sécurité des opérations. Tout en accélérant la mise en service de la cinquième piste de l'aéroport de Guangzhou Baiyun, il améliore continuellement ses capacités en matière de sécurité et de fiabilité du contrôle aérien civil.
