Les systèmes de contrôle des infractions routières sont essentiels aux systèmes de transport intelligents. Ces systèmes, qui combinent divers outils tels que drones, caméras et radars, utilisent des technologies de pointe pour assurer un suivi efficace des infractions routières, leur traitement et l'émission des amendes.
Les drones jouent un rôle essentiel dans la détection des infractions routières et la gestion du trafic. Grâce à leur point de vue élevé, leur adaptabilité et leurs technologies de reconnaissance d'images et de vidéos, ils peuvent documenter avec précision diverses infractions telles que le stationnement illégal sur la chaussée, l'utilisation non autorisée de la bande d'arrêt d'urgence, la circulation des poids lourds dans des zones interdites, les changements de voie aux intersections, le franchissement des feux rouges, l'empiètement sur la voie de circulation, la conduite à contresens et le non-respect du marquage au sol. De plus, les drones peuvent créer des modèles 3D des lieux d'accident, ce qui les rend indispensables aux forces de l'ordre. Enfin, et surtout, leur capacité d'imagerie thermique leur permet de localiser les signes vitaux sur le lieu de l'accident et ainsi de sauver des vies en facilitant le travail des secouristes.
Les caméras sont au cœur du système de détection des infractions routières. Leurs capacités de documentation des véhicules sont très performantes, notamment pour le stationnement illégal dans un rayon de 250 mètres. Ces systèmes offrent une très grande précision dans la reconnaissance des plaques d'immatriculation et sont capables de mesurer des paramètres de trafic tels que le volume de véhicules, la longueur des files d'attente, la vitesse moyenne sur voie, le temps d'occupation des voies et l'occupation de l'espace sur les voies, avec une portée d'au moins 200 mètres. Afin de garantir une performance d'identification et une couverture optimales, plusieurs caméras de perception intelligentes peuvent être installées à chaque intersection principale ou sur les tronçons de route les plus fréquentés, assurant ainsi une surveillance complète et sans angle mort.
Le radar est un excellent outil de collecte de données de trafic. Il est capable de recueillir diverses informations, telles que la position et la vitesse exactes des véhicules, leur nombre et leur type, la vitesse moyenne, l'intervalle entre eux, la distance inter-véhicules et le type de véhicule, de jour comme de nuit. Il intègre également des fonctions de détection d'anomalies, lui permettant d'identifier rapidement les excès de vitesse, la circulation à contresens, les intrusions, le stationnement anarchique, les changements de voie illégaux et les embouteillages aux intersections et sur certains tronçons de route, et de générer simultanément les informations relatives à ces événements. De plus, le radar possède des fonctionnalités exceptionnelles de détection et de suivi des cibles, ce qui lui permet de conserver les mêmes identifiants de véhicule sur l'ensemble de la zone surveillée. Il permet un suivi continu des véhicules, grâce à différents systèmes radar et à des systèmes de caméras.
L'intégration des technologies d'intelligence artificielle (IA) et de mégadonnées (Big Data) permet au système d'identifier un grand nombre d'infractions, de reconnaître intelligemment les véhicules anormaux et de constituer des preuves de récupération grâce aux images interceptées et à la reconstitution des itinéraires. Ces preuves sont transmises à l'équipe d'audit de l'opérateur pour confirmation, ce qui améliore considérablement le processus d'audit. Parallèlement, grâce à l'utilisation du Big Data, combinée à des algorithmes visuels pour la détection des véhicules et à l'analyse des données pour les rapports de recettes quotidiens, les opérateurs bénéficient d'une vision en temps réel de leurs recettes, ce qui leur permet de gérer leurs opérations plus efficacement.
En matière d'intégration et de coordination des données, les caméras et les radars synchronisent leur temps grâce à des nœuds de calcul en périphérie. Les radars repèrent les véhicules et transmettent à ces nœuds des informations telles que leur identifiant, leurs coordonnées GPS, la distance, leur vitesse, leur taille et l'heure de détection. Parallèlement, les caméras capturent des informations sur la cible, comme le numéro de plaque d'immatriculation, les coordonnées des pixels dans les images vidéo et la couleur de la cible, qu'elles envoient également aux nœuds. Le nœud de calcul en périphérie aligne les données chronologiquement et les fusionne en fonction de paramètres tels que la distance, la vitesse et la taille de la cible, réalisant ainsi la fusion des données radar et des images vidéo. Les données fusionnées sont ensuite envoyées aux serveurs du centre de données via une connexion sans fil, fibre optique ou 5G pour stockage, fusion ultérieure, affichage et traitement applicatif.
En matière de coordination entre les systèmes, par exemple si le système ordonne aux caméras de photographier les infractions, le radar à ondes millimétriques déclenchera les fonctions d'intervention dès la détection d'une infraction et transmettra les coordonnées de la cible. Ces coordonnées seront ensuite converties en coordonnées de référence pour les caméras, qui ajusteront automatiquement leur mise au point en fonction de la distance de la cible. Le contrôle de l'orientation (panoramique et inclinaison) sera quant à lui basé sur les données angulaires fournies par les caméras. Ceci permet un suivi, une prise de photos et une identification des cibles d'une précision optimale. La détection des infractions est ainsi garantie grâce à la précision du ciblage, de la prise de photos et de la reconnaissance.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
L'exposition devrait se tenir du 13 au 15 mai 2026, dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle est l'échelle de l'exposition ?
L'événement s'étend sur une superficie de 40 000 m² et accueille plus de 350 entreprises exposantes. Il devrait attirer plus de 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.
3. Quelles activités sont incluses ?
Plus de 80 forums et événements professionnels proposeront des discussions approfondies sur des sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien de pays et de régions sont concernés ?
Des participants de plus de 80 pays et régions seront présents, faisant de cet événement un sommet mondial sur l'innovation dans les transports intelligents.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
Oui. Avec plus de 1 000 partenaires internationaux, l’Expo offre de nombreuses possibilités de collaboration, de partage de technologies de pointe et d’attraction d’investissements.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Pour plus de détails, veuillez contacter le Comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site Web officiel.
