La pénurie d'agents de la police routière est atténuée par des équipements de surveillance avancés. Afin de pallier ce manque et d'améliorer la surveillance aux intersections et sur les tronçons de route, les moyens de surveillance électronique ont connu un développement important. Ces équipements sont indispensables à la détection des infractions au code de la route et à la prévention des accidents, car ils dissuadent les conducteurs et réduisent ainsi la fréquence des infractions. Associés à des mesures de transport intelligent telles que la police électronique et la vidéosurveillance, ils permettent une intégration fonctionnelle poussée, notamment pour la collecte d'informations, la gestion des feux de signalisation, la diffusion d'informations et la répartition des commandes, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle et la qualité du service de circulation.
Les équipements de surveillance avancés contribuent de manière essentielle à la fonctionnalité de détection vidéo en amont. L'installation d'un nombre suffisant de caméras fixes et de dispositifs de contrôle électronique le long des routes urbaines permet au système de contrôle numérique du trafic holographique d'assurer une surveillance complète et sans angle mort de tous les tronçons de route. Les caméras de capture haute définition, de conception unifiée, exécutent des fonctions telles que l'analyse d'images vidéo, la collecte d'images de véhicules à des fins de preuve, la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation et le stockage compressé. Elles sont capables de déterminer les caractéristiques de mouvement des cibles mobiles grâce à diverses méthodes de détection ; par exemple, elles peuvent suivre les informations relatives aux caractéristiques du véhicule et analyser simultanément ses trajectoires.
De plus, certains systèmes de surveillance panoramique exploitent des technologies telles que la réalité augmentée, le positionnement 3D et l'intelligence artificielle. En enregistrant la vidéo panoramique via des caméras hautes de réalité augmentée et en communiquant simultanément avec les caméras basses situées dans le champ de vision, ces dispositifs assurent une surveillance tridimensionnelle complète et une liaison vidéo optimale, offrant ainsi le meilleur des deux mondes : une couverture exhaustive et une mise au point détaillée. Ces systèmes affichent les images des caméras basses en incrustation d'image, permettant ainsi des fonctions telles que la recherche, la localisation, la description, l'alerte et la liaison. Ceci transforme radicalement le modèle opérationnel des systèmes de surveillance et améliore considérablement leur efficacité.
Par ailleurs, les progrès technologiques ont permis la création du Système Central de Gestion et de Surveillance. Ce système se compose de serveurs, de logiciels système et d'ordinateurs opérationnels. Ses principales fonctions sont le traitement des données et de la vidéo, la fusion données-vidéo, la surveillance à distance via des plateformes de transmission, la configuration à distance des paramètres et la confirmation d'incendie, l'administration interne du système et la gestion des interventions en cas de catastrophe. Les opérateurs disposant des autorisations nécessaires peuvent utiliser le logiciel du Système Central de Gestion et de Surveillance pour assurer la surveillance en temps réel de tous les sites, voire consulter les enregistrements vidéo de n'importe quel endroit et à tout moment. Les administrateurs, en fonction de leurs autorisations, peuvent limiter les capacités fonctionnelles des opérateurs, leur permettant ainsi d'effectuer certaines tâches seulement.
La fonction de configuration à distance permet de personnaliser le paramétrage des unités de surveillance à distance dans différentes zones, selon les spécifications du client. Elle offre une cartographie SIG ainsi qu'une plateforme d'intégration vidéo pouvant être connectée à des systèmes de surveillance grand écran et à d'autres systèmes connexes. Ceci accélère non seulement l'affichage des données de sécurité, mais aussi la diffusion des enregistrements vidéo de l'ensemble du tunnel, permettant ainsi des alertes et alarmes précoces en cas de sinistre et, par conséquent, une gestion rapide de la situation. Le logiciel du Système Central de Gestion de la Surveillance est au cœur d'un ensemble de fonctionnalités comprenant : l'imagerie de détection incendie, la configuration à distance, le paramétrage des caméras, les zones protégées, les interconnexions et les protocoles de sortie d'alarme.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
L'exposition est prévue du 13 au 15 mai 2026 et se tiendra dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle est l'échelle de l'exposition ?
L'événement s'étend sur une superficie de 40 000 m² et réunit plus de 350 entreprises exposantes ; il devrait ainsi rassembler plus de 30 000 visiteurs professionnels du monde entier.
3. Quelles activités sont incluses ?
Plus de 80 forums et événements professionnels aborderont des sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement écologique.
4. Combien de pays et de régions sont concernés ?
Des participants de plus de 80 pays et régions seront présents, ce qui en fera un rassemblement mondial pour l'innovation dans le domaine des transports intelligents.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
Oui. Avec plus de 1 000 partenaires à travers le monde, l’Expo offre de nombreuses opportunités de coopération dans les domaines des affaires, de la technologie et de l’investissement.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Si vous avez besoin de plus d'informations, veuillez contacter le Comité d'organisation via la section "Contactez-nous" sur le site officiel.
