Salon international de l'industrie des STI en Chine2026 (CITSE)L'événement se tiendra à Xiamen du 13 au 15 mai, accompagné d'une série d'activités organisées en parallèle dans le cadre de la Semaine de la recherche CITSE. Durant cette Semaine de la recherche CITSE, nous mettrons en relation des projets de transport intelligent de référence à Xiamen, vous offrant ainsi l'opportunité d'appréhender concrètement les évolutions technologiques et les tendances du secteur. Nous invitons chaleureusement nos pairs et partenaires du secteur, en Chine et à l'étranger, à se réunir à Xiamen pour visiter des applications de transport intelligent de pointe, discuter de coopération, favoriser les échanges et œuvrer ensemble à notre développement !
【Informations sur l'événement】
lPériode de visite14 et 15 mai (Le programme détaillé sera publié ultérieurement).
lLieuXiamen, province du Fujian, Chine
lAdmissibilité: Exposants, invités et acheteurs professionnels deCITÉ; 1 à 2 participants par entreprise
lInscription: https://registration.xicec.com/en/form?participantTypeId=a2632dcac2e84e1da235e5f51f19895c&projectId=95813d3ec61f4ce09f0768d1d3ee402c&channelId=cf766ac0b1714dc98796ad0f96af1e16
NotePlaces limitées, premier arrivé, premier servi.
1. Aéroport intelligent
Aéroports de Xiamen (YUANXIANG)
Premier aéroport civil de l'est de la Chine à lancer un projet commercial de tracteurs logistiques autonomes, il assure avec succès des allers-retours sans conducteur sur des itinéraires fixes entre les terminaux 2 et 4, optimisant ainsi son efficacité opérationnelle. Pour garantir la sécurité, les véhicules sont équipés de multiples technologies, notamment un système de positionnement calibré à quatre axes, et leurs batteries sont spécialement conçues à cet effet.
En outre, l'entrepôt de stockage automatisé intelligent, une première nationale, situé à l'aéroport de Xiang'an, comprend 9 navettes à quatre voies + 4 ascenseurs, 1 480 emplacements de stockage et une capacité de stockage de 1 480 tonnes, permettant un fonctionnement très efficace du système d'accès entièrement automatisé.
Au centre de tri des bagages, la technologie de reconstruction de trajectoire RFID+IA développée par Zhaoxiang Intelligence permet une visualisation complète du processus de tri, de transport et d'extraction des bagages, réduisant ainsi le taux d'erreur à une chance sur dix mille. Les passagers peuvent vérifier la localisation de leurs bagages en temps réel, ce qui permet de retrouver rapidement les bagages égarés.
2. Énergie verte
Technologie Amperex contemporaineCo., Ltd. (CATL)
Fondée en 2011, CATL est un leader mondial de l'innovation dans le domaine des énergies nouvelles, spécialisé dans la R&D, la fabrication et la vente de batteries de puissance et de systèmes de stockage d'énergie. Forte de son expertise technique, CATL s'est classée première mondiale en termes de consommation de batteries de puissance pendant huit années consécutives (2017-2024), avec une part de marché de 37,9 % en 2024. Elle a également dominé le classement mondial des livraisons de batteries de stockage d'énergie pendant quatre années consécutives, détenant une part de marché de 40 %. Présente à l'international et grâce à une collaboration étroite avec de nombreux constructeurs automobiles et entreprises énergétiques de premier plan, CATL a bâti un écosystème industriel complet. Portée par l'innovation technologique au service du développement durable, l'entreprise continue de jouer un rôle moteur dans la transition énergétique mondiale et la réalisation des objectifs de neutralité carbone.
Aéroport international de Xiamen GaoqiTous les minibus, camions à bagages et tracteurs 100 % électriques sont équipés de batteries CATL.
Ligne principale d'échange de batteries pour poids lourds Ningbo-Xiamen:L'itinéraire complet s'étend sur environ 420 kilomètres et comprend 4 stations d'échange de batteries (bidirectionnelles, situées aux aires de service de Changle et de Luoyangjiang). Chaque station est équipée de 8 batteries d'une capacité unitaire de 466 kWh. L'échange de batterie ne prend que 5 à 7 minutes et offre une autonomie de 250 à 300 kilomètres par charge.
3. Ville intelligente
Le système de bus à haut niveau de service (BHNS) de Xiamen
Depuis son ouverture en 2008, le système de bus à haut niveau de service (BHNS) de Xiamen a construit un réseau en spirale composé de 8 lignes principales et de 3 lignes réservées aux heures de pointe, totalisant plus de 200 kilomètres grâce à la construction de voies réservées surélevées. Ce réseau permet un service rapide et ponctuel, comparable à celui du métro. Doté d'un système de régulation intelligent et de fonctions de paiement multimodales, le BHNS offre des correspondances fluides avec le métro dans de nombreuses stations. En 2023, il a enregistré une fréquentation journalière moyenne de 216 400 passagers. Les stations intègrent des éléments culturels locaux, tels que l'architecture en briques rouges du Minnan et le style Tan Kah Kee, témoignant d'une approche humaine et conviviale. Pour l'avenir, le BHNS poursuit ses modernisations, notamment par l'électrification des véhicules et l'installation d'un éclairage intelligent, afin d'améliorer continuellement la qualité des transports publics urbains et de réduire son empreinte carbone.
4. Port intelligent
Xiamen Ocean Gate Container Terminal Co., Ltd. (XOCT)
Mis en service en mars 2016, le terminal à conteneurs Xiamen Ocean Gate Container Terminal Co., Ltd. (XOCT) a été le premier à concevoir des aires de stockage parallèles au quai. Il se caractérise par la télécommande des grues de quai, le transport horizontal par véhicules à guidage automatique (AGV) et des opérations de cour entièrement automatisées grâce à des portiques sur rails, permettant ainsi un fonctionnement sans surveillance. Le terminal est également équipé d'un système intelligent de contrôle des opérations de chargement et de déchargement, développé en interne.
Premier port intelligent de Chine à déployer la 5G dans tous ses scénarios, XOCT a réalisé une intégration poussée de la 5G et des principaux maillons de la production. Il s'agit également de la première ligne de transport intermodal mer-rail du pays à être entièrement automatisée, permettant une connectivité des données optimale et une circulation sans personnel tout au long de la chaîne maritime-port-rail. Au centre de contrôle, un tableau de bord numérique offre une vision globale de la situation sur l'ensemble de la chaîne.navire-port-route-marchandises". Grâce à l'IA et au big data, il permet la planification collaborative de multiples objectifs, la prédiction de l'arrivée des navires, l'attribution dynamique des postes d'amarrage et la configuration optimale des ressources d'équipement.
