Dans le contexte de la transformation du secteur du transport ferroviaire vers l'intelligence et l'efficacité, l'application intégrée de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux, de nouveaux équipements et de nouveaux procédés s'est imposée comme une avancée majeure. Les pratiques innovantes, stimulées par les besoins réels des projets, ont permis de construire un système technologique innovant trois-en-un : une plateforme décisionnelle centralisée pour le transport ferroviaire urbain, des services complets pour l'ensemble du parcours client et une gestion intégrée des gares. Par ailleurs, en se concentrant sur les modules fonctionnels essentiels et en tirant parti de l'intégration multitechnologique et de l'optimisation des processus, ce système soutient pleinement la modernisation de l'exploitation et des services de transport ferroviaire.
Les innovations dans ce domaine s'articulent autour d'un système technologique intégré combinant la prise de décision centralisée dans le cloud pour le transport ferroviaire urbain, des services complets pour l'ensemble de la chaîne de mobilité et une gestion globale des gares. Grâce à l'interconnexion des informations entre les personnes, les véhicules, les gares, les lignes et les réseaux, un système intelligent de services et de gestion est mis en place pour l'ensemble de la chaîne de mobilité.
La priorité est donnée à la percée dans les trois technologies clés fondamentales :
Technologie de partage de données avec une architecture de plateforme unifiée pour décloisonner l'information ;
Technologie de service aux passagers intégrée et multisource axée sur le client tout au long du processus de voyage ;
Technologie de gestion et de contrôle des stations basée sur la collaboration et la perception du public pour garantir la sécurité opérationnelle.
Grâce à cette percée technologique, le lien commercial est réalisé et un modèle de service d'intégration en ligne et hors ligne et de complémentarité libre-service et manuel est créé pour répondre aux exigences variées des passagers.
II. Fonctions principales : Deux modules essentiels à la mise à niveau intelligente du transport ferroviaire
(I) Plateforme de services de données basée sur le Cloud Brain du transport ferroviaire urbain : un hub de données pour briser les silos d’information
La plateforme de services de données, basée sur le cloud computing du réseau ferroviaire urbain, est le pivot central de la mise en œuvre de la prise de décision intelligente dans les transports ferroviaires. Grâce à une plateforme d'information unifiée, elle exploite l'intelligence artificielle dans de nombreux scénarios afin de moderniser les opérations intelligentes et les services aux voyageurs, éliminant ainsi les barrières informationnelles entre les anciens systèmes d'information.
Les systèmes traditionnels ont toujours souffert de difficultés d'interconnexion, entraînant des retards dans la diffusion des informations voyageurs. À l'inverse, la plateforme place le partage de données au cœur de ses priorités, intègre les technologies du Big Data pour l'exploration et la visualisation approfondies des données, et met en place un système de gestion collaborative inter-systèmes. Techniquement, la plateforme est capable d'intégrer des données hétérogènes provenant de sources multiples et est conçue pour la communication de données entre différents secteurs d'activité. Elle offre également des interfaces d'accès unifiées, basées sur une architecture native du cloud, ce qui accroît considérablement l'efficacité du partage de données.
(II) Service complet de chaîne de voyage pour les passagers basé sur la fusion d'informations multi-sources : un steward intelligent couvrant l'intégralité du voyage
Afin de résoudre les problèmes liés à la multiplicité des sources d'information hétérogènes sur les passagers et à la faible évolutivité des systèmes traditionnels dans le transport ferroviaire, le projet a mis en place un système technologique de service complet pour la chaîne de voyage afin de mettre en œuvre la perception IoT, le contrôle lié et l'exploitation intelligente.
Ce système utilise les technologies IoT et de jumeau numérique et possède une architecture à trois couches :
La couche de perception IoT collecte les données réelles provenant des installations de la station ;
La couche de données et de services intelligents recueille, traite et interprète des données provenant de sources multiples, créant ainsi un modèle unifié et un système d'indicateurs ;
La couche d'affichage d'application via des terminaux intelligents fournit les données transformées sous forme de services tels que la billetterie et l'état des opérations, surmontant ainsi le problème de fragmentation des services traditionnels.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
L'exposition se tiendra ensuite du 13 au 15 mai 2026 au Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), hall C, Xiamen, Chine.
2. Quelle est la taille de l'exposition ?
L'exposition à elle seule devrait couvrir une superficie de 40 000 m², avec près de 350 entreprises participantes et un nombre total de visiteurs professionnels venant du monde entier, dépassant les 30 000.
3. Quelles sont les activités proposées ?
Plus de 80 forums et événements professionnels seront organisés pour discuter de sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien de pays et de régions participeront ?
Des représentants de plus de 80 pays et régions seront présents, faisant de cet événement la plateforme de rencontre mondiale pour l'innovation en matière de transport intelligent de nouvelle génération.
5. Existe-t-il des possibilités de collaboration ?
Absolument. Ce salon, qui réunit plus de 1 000 partenaires à travers le monde, offre des opportunités de collaboration commerciale, d’échange technologique et d’investissement.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez contacter le Comité d'organisation via la page "Contactez-nous" du site officiel.
