Les systèmes de transport interne, d'exploitation et de maintenance, de sécurité et de connexion des zones portuaires connaissent une transformation numérique radicale avec la construction d'un port intelligent. Il ne s'agit pas d'une simple application technologique, mais d'un nouvel écosystème portuaire intelligent caractérisé par une perception globale, une prise de décision intelligente, une exécution précise et une gestion efficace. Ce nouveau système repose sur une solution intégrée de détection, d'informatique, de réseau et de cloud et est piloté par l'intégration poussée de quatre applications clés : la planification intelligente des stations portuaires, le contrôle à distance des équipements, l'alerte précoce intelligente en matière de sécurité et la conduite autonome dans les zones portuaires.
1. Planification intelligente des stations portuaires : Le cerveau décisionnel de l’ensemble du système
La planification intelligente des stations portuaires est le cerveau décisionnel de l'ensemble du système. Grâce au big data, à l'intelligence artificielle (IA) et aux technologies de simulation, ce système a radicalement transformé le modèle de planification traditionnel, qui se contente de réagir aux événements. Son principe fondamental réside dans la planification collaborative intégrée et basée sur les données, ainsi que dans le pilotage en temps réel de tous les véhicules de liaison et ressources de transport au sein de la zone portuaire.
Le centre de planification, via la plateforme de surveillance MaaS (Mobilité en tant que service), obtient la dynamique globale des véhicules en cours.
La planification dynamique des itinéraires basée sur l'IA sera capable de calculer les itinéraires exempts d'embouteillages en les prédisant.
La fonctionnalité opérationnelle, qui rend possible l’appel de véhicules en un clic et le convoiage de plusieurs véhicules, est fondamentalement ce qui a permis d’améliorer considérablement l’efficacité des transports.
Il convient de souligner que la plateforme de simulation de trafic multi-agents TASP (Transportation Agent-based Simulation Platform) permet de générer divers scénarios d'ordonnancement pour une prise de décision éclairée. En définitive, cela permet de passer d'un modèle où les véhicules recherchent des passagers et où ces derniers attendent des véhicules, à un système intelligent d'appariement, ce qui réduit considérablement les trajets à vide et les temps d'attente.
2. Contrôle à distance des équipements : Le réseau neuronal qui assure un fonctionnement stable
Le bon fonctionnement de la planification intelligente mentionnée ci-dessus repose sur la stabilité et la fiabilité des équipements ; c’est pourquoi le contrôle à distance de ces derniers est si important. Grâce à des passerelles 5G industrielles et à une plateforme de collaboration cloud-edge, le réseau neuronal le plus efficace pour la zone portuaire assure la gestion centralisée et à distance d’appareils tels que les panneaux de signalisation électroniques intelligents et les caméras.
La plateforme de contrôle cloud est capable de surveiller en permanence l'état des appareils installés localement et d'identifier les pannes avant qu'elles ne surviennent.
Plus important encore, grâce à la configuration et à la maintenance à distance, ainsi qu'aux services de reconstruction intelligents intégrés, les ingénieurs peuvent effectuer des réglages de paramètres et même des mises à jour logiques sans avoir besoin d'être physiquement présents sur site, assurant ainsi une connexion fluide entre les appareils de différents fabricants.
Cela réduit considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance de la zone portuaire, augmente la fiabilité du système et ouvre la voie à une exploitation et une maintenance entièrement automatisées.
3. Système d'alerte précoce intelligent en matière de sécurité : Le système immunitaire de la zone portuaire qui assure sa sécurité
En matière de sécurité, un système intelligent d'alerte précoce est le système immunitaire de la zone portuaire. Une série de mesures commence par l'installation de capteurs tels que des caméras haute définition et TOF (Time of Flight) aux nœuds critiques, et un système de protection active alimenté par le traitement d'images IA, avec une alerte précoce basée sur la perception et l'analyse, est le produit final ;
Le système permet également une surveillance vidéo complète et prévoit avec précision les itinéraires des piétons et des véhicules grâce à la reconnaissance comportementale par IA, ce qui permet de mettre en œuvre une décélération intelligente et un évitement des obstacles avant que les dangers ne surviennent.
Les caméras TOF peuvent localiser le nombre exact de personnes présentes à un endroit donné et, simultanément, effectuer une détection d'obstacles afin d'éviter tout dépassement des limites d'accès aux zones ou tout accident de collision.
La technologie d'assemblage d'images multivues permet de créer une vue étendue sans angles morts pour la conduite autonome et la surveillance de la sécurité, transformant ainsi la gestion de la sécurité d'un processus de recherche après incident à un processus de prévention avant incident.
4. Conduite autonome dans les zones portuaires : La solution "Executive Hand" pour des services de bout en bout
En résumé, la prise de décision intelligente, associée à un réseau fiable, aboutit à un véritable dispositif portable : la conduite autonome dans les zones portuaires. Les navettes de correspondance autonomes (par exemple, Sharing-Bus) dans l’environnement relativement fermé des zones portuaires se sont ainsi révélées être la solution idéale au problème du dernier kilomètre de trajet domicile-travail pour les employés.
Ces véhicules sont équipés de contrôleurs à haute puissance de calcul, ce qui leur confère des capacités de perception et de prise de décision de haute précision leur permettant de mener à bien l'intégralité du processus de conduite autonome sans difficulté. Grâce à la collaboration du système d'intégration véhicule-route-cloud iRC (Intelligent Road-Cloud), les véhicules et le cloud partagent des signaux et des données en temps réel, permettant ainsi aux véhicules, aux routes et au cloud de prendre des décisions conjointement.
Ces navettes, en combinant la réservation de trajets par téléphone, l'évitement dynamique des obstacles et la surveillance en temps réel, offrent des services de connexion écologiques sûrs, efficaces et disponibles 24h/24 et 7j/7 ; elles constituent ainsi le symbole le plus simple de l'intelligence de la zone portuaire.
Ces quatre applications sont étroitement liées et constituent ensemble le schéma opérationnel de la zone portuaire intelligente :
l La planification intelligente constitue le noyau qui relie toutes les opérations ;
la commande à distance des équipements joue le rôle du réseau qui assure le bon déroulement des opérations ;
l La sécurité intelligente agit comme un bouclier qui protège la zone portuaire des risques pour la sécurité ;
l La conduite autonome dans les zones portuaires est le bras exécutif qui exécute les tâches.
Grâce aux technologies de collaboration cloud-edge et à la 5G industrielle, ces systèmes sont étroitement liés et constituent ainsi un organisme vivant capable d'auto-optimisation et d'évolution continue. Cette interconnexion contribue non seulement à améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle et la sécurité dans la zone portuaire, mais elle transforme également en profondeur le modèle d'exploitation et de gestion du port grâce à l'utilisation de solutions numériques et intelligentes, générant ainsi une nouvelle dynamique pour la compétitivité des ports modernes.
FAQ – Foire aux questions
1. Quand et où se tiendra l'Expo ?
Il est prévu que l'Expo se tienne du 13 au 15 mai 2026 dans le hall C du Centre international de conférences et d'expositions de Xiamen (XICEC), à Xiamen, en Chine.
2. Quelle sera la taille de l'exposition ?
D'après les informations disponibles, il s'agit d'un salon d'envergure, d'une superficie de 40 000 m², réunissant plus de 350 entreprises et attendant un total de 30 000 visiteurs professionnels venus du monde entier.
3. Quelles sont les activités incluses ?
Plus de 80 forums et événements professionnels seront organisés, au cours desquels seront abordés des sujets tels que la mobilité intelligente, la communication dans les transports, la sécurité et le développement durable.
4. Combien de pays et de régions participent ?
Les participants, venus de plus de 80 pays et régions, feront de cet événement un rendez-vous mondial pour les transports intelligents et innovants.
5. Existe-t-il des possibilités de coopération ?
Absolument. Avec plus de 1 000 partenaires internationaux, l’Expo est un lieu où les entreprises peuvent collaborer, échanger leurs technologies et saisir des opportunités d’investissement.
6. Qui puis-je contacter pour obtenir plus de détails ?
Si vous avez besoin de plus d'informations, vous pouvez contacter le comité d'organisation via la section « Contactez-nous » du site web officiel.
